راه آهن ارومیه – مراغه به دلیل کمبود اعتبار و طلب زیاد پیمانکاران پس از گذشت ۱۵ سال همچنان نیمه‌کاره است.
طرح راه آهن ارومیه – مراغه به طول ۱۸۴ کیلومتر در پنج قطعه از سال ۸۰ در حال اجراست و بر اساس آخرین قول و قرارهای مسئولان مقرر بود ایستگاه نقده سال گذشته به اتمام برسد اما با توجه به روند اجرایی آن و کمبود اعتبار امسال نیز به نتیجه نخواهد رسید.
بنا بر این گزارش کمبود اعتبار، همکاری نکردن برخی سازمانها در اجرای پروژه راه آهن مراغه – ارومیه در تملک و آزادسازی اراضی طی سالهای گذشته و هزاران مسایل و مشکلات موجه و غیر موجه زیادی پیش روی در حالی مطرح می شود که حمل و نقل ارزان، ظرفیتهای گسترده انتقال بار و مسافر و راحتی و سهولت در امر ارتباطات، امنیت و راحتی آن برای مسافرت های طولانی از بزرگترین مزایای خط آهن در این منطقه است ولی مردم این دیار سالهاست از این نعمت محروم اند.
هادی بهادری معاون امور عمرانی استاندار ارومیه با ابراز تاسف از تاخیر و وعده های متعدد مسئولان در خصوص اتمام راه آهن ارومیه – مراغه گفت: اتمام این طرح ملی یکی از خواسته های اصلی و اساسی مردم این منطقه است اما کمبود اعتبارات موجب کندی و خلف وعده ها شده است.
وی گفت ایستگاه نقده سال گذشته باید اتمام و به بهره برداری می رسید اما این وعده به دلیل کمبود و عدم تخصیص به موقع اعتبارات محقق نشد.
شایان ذکر است تاکنون ۲۷۰ میلیارد تومان اعتبار برای این طرح هزینه شده و سه هزار و ۳۵۰ میلیارد تومان دیگر تا اتمام کامل آن نیاز است.
