کمبود اعتبار پروژه راه‌آهن غرب بە دلیل کمبود اعتبار متوقف شدە و بخش کرمانشاه-خسروی این پروژە از ۴ سال گذشته تاکنون منتظر تخصیص هزار میلیارد تومان اعتبار است.
اهمیت و اثرگذاری پروژه راه‌آهن غرب از منظر اشتغال‌زایی و رونق اقتصادی بسیار مشهود است و بااتصال به مرز خسروی، راه‌آهن غرب به راه‌آهن سراسری ایران متصل خواهد شد و اگر به عراق برسد بعد از آن سوریه و پس‌ازآن امکان اتصال و برقراری ارتباط با دریای مدیترانه فراهم می‌شود، اما این همە اهمیت باعث نشدە کە مسئولان درصدد چارەاندیشی برای اتمان آن باشند.
الیاس سلیمانی، نماینده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در استان‌های کرماشان و ایلام در خصوص پیشرفت فیزیکی بخش کرمانشاه به خسروی گفت: عملیات اجرایی این قطعه از سال ۹۰ آغاز و تااکنون ۱۷ تا ۱۸ درصد پیشرفت فیزیکی داشتە است.
وی وضعیت تأمین اعتبار برای این بخش را نامناسب دانست و ادامه داد: تأمین اعتبار قطعه کرمانشاه به خسروی از محل فروش اوراق مشارکت ۵۰ درصد و نیز ۵۰ درصد از محل فروش سهام پتروشیمی در نظر گرفته شد، اما محقق نشد.
وی مجموع پیشرفت فیزیکی قطعه ملایر به کرمانشاه را ۶۷ درصد عنوان کرد و گفت: اتمام این پروژه درگرو تأمین و تخصیص به‌موقع اعتبار موردنیاز است و درمجموع قطعه ملایر به کرمانشاه ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و اتمام قطعه کرماشان- خسروی نیز درگرو تخصیص هزار میلیارد تومان اعتبار است، اما تاکنون برای این قطعه ۲۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
