تازه‌ترین گزارش سازمان جهانی بهداشت در زمینه وضعیت ایمنی جادهای نشان می‌دهد که بالاترین ارقام تلفات سوانح جادهای متعلق به کشورهایی است که سطح درآمدها در آنها پایین است.بنا بر این گزارش طی ۳ سال گذشته در ۱۷ کشور دست‌کم یکی از قوانین، با بهتر کردن وضعیت کمربند ایمنی، جلوگیری رانندگی در مستی، سرعت، کلاه ایمنی موتور یا محدودیت‌های کودک همسو شده است.در حالی که گفته می‌شود در جهت بهبود قوانین ایمنی جادهای و ساخت خودروهای امن‌تر پیشرفت‌هایی حاصل شده، این گزارش نشان می‌دهد که روند تغییر بسیار آهسته است.کاهش آمار تلفات و مجروحان سوانح جادهای به نصف تا سال ۲۰۲۰ میلادی از اهداف توسعهٔ پایدار ملل متحد است که رهبران جهان ماه گذشته به تصویب رساندند.گزارش امسال، سوانح جادهای را عامل اول مرگ افراد سنین ۱۵ تا ۲۹ سال برشمرده است.در این گزارش همچنین آمده‌است با اینکه کشورهایی که سطح درآمد در آنها پایین یا متوسط است، تنها نیمی از خودروهای جهان را دارند، همین کشورها ۹۰ درصد تلفات تردد جادهای جهان را تشکیل می‌دهند.
۴٩ درصد تمام موارد مرگ و میر سوانح جادهای نیز متعلق به عابرین پیاده، دوچرخه‌سواران و موتورسواران محاسبه شده ضمن اینکه گزارش شده است از هر چهار فردی که جان خود را بر اثر حوادث جادهای از دست می‌دهند سه تن مرد هستند.
